سخنگوی گمرک ایران با اشاره به اینکه تراکم بالای کامیون ها در مرز دوغارون و عدم امکان خروج آنها از محوطه سبب گستردگی آتش سوزی شد، اظهار داشت: گمرک ایران ۲۰۰۰ کامیون را از انفجار نجات داد.
سید روح الله لطیفی در گفتگو با خبرنگار مهر درباره سانحه روز گذشته در گمرک دوغارون، اظهار داشت: آتش شب گذشته فروکش کرده است و هم اکنون آتش نشانان در حال عملیات لکه گیری هستند و احتمالاً تا آخر امشب به طول خواهد انجامید. وی ادامه داد: آتش نشانان در مرحله اول عملیات عدم سرایت به مناطق مجاور را انجام دادند؛ از دیشب که آتش نشانان وارد خاک افغانستان شدند کنترل و محدود کردن آتش را شروع کردند و هم اکنون در حال انجام لکه گیری هستند بعد از آنکه لکه گیری انجام شد، گام نهایی پاک سازی است. لطیفی با اشاره به اینکه هنوز براورد دقیقی از تلفات و خسارات سانحه وجود ندارد، اظهار داشت: یک شرکت حمل و نقل که کار جابه جایی سوخت را انجام می داد اعلام نمود که ۳۰۰ کامیون داشته و تمامی آنها سوخته است ازاین رو امکان عرضه آمار دقیق فعلاً وجود ندارد و اعلام نابود شدن حدود ۵۰۰ دستگاه کامیون دقیق نبوده و بیشتر مبتنی بر حدس و گمان است. وی ادامه داد: با تمهیداتی که گمرک ایران و سایر دستگاههای مستقر در مرز انجام دادند، ۲۰۰۰ کامیون از درگیر شدن با سانحه نجات پیدا کردند. وی افزود: در گمرک دوغارون ایران ۱۲ باسکول داریم اما در طرف افغان ۲ باسکول وجود دارد که معمولاً هم یکی از آنها خراب است و طبیعی است که تراکم بیشتری از کامیون ها در سمت افغانستانی مرز ایجاد می شود. ای کاش کسانی که در چارچوب ائتلاف به افغانستان حمله کردند به توسعه زیر ساخت های آنها هم کمک می کردند. سخنگوی گمرک ایران ضمن اشاره به ادامه تجارت در دیگر مرزهای مشترک بین ایران و افغانستان، اظهار داشت: دو مرز ماهیرود و میلک که دو مرز اصلی ما با افغانستان هستند فعالیتشان ادامه دارد و تجارتی که از دوغارون انجام می شد می تواند به این دو مرز منتقل شود. وی درباره علت بروز سانحه روز گذشته عنوان کرد: تجار افغانی می گویند ظاهراً کامیونی که چند روز در گمرک اسلام قلعه بوده است و تشریفات گمرکی را انجام داده، در راه خروج از گمرک اسلام قلعه به سمت مقصد خود در افغانستان، آتش می گیرد و به فاصله ۵ دقیقه پس از آن، منفجر می شود. اگر سیستم اطفا حریق در این گمرک و کامیون های مستقر وجود داشت به سادگی آتش خاموش می شد اما وقتی اطفا صورت نگرفت نهایتاً کامیون منفجر و شعله انفجار و آتش سبب سرایت شعله ها به سایر کامیون ها و آتش سوزی دمینووار آنها شد. لطیفی افزود: به علت تراکم بالای کامیون هایی که در انتظار باسکول بودند، مسیرهای تردد بسته شده بود و کامیون ها نمی توانستند براحتی از محوطه بیرون بروند بنابراین با انفجار در کامیون اول، آتش سوزی به سایر کامیون ها هم سرایت کرد. او در آخر تصریح کرد: اگر تمهیدات گمرک ایران و نهادهای مستقر در مرز نبود، ۲۰۰۰ دستگاه کامیون دیگر هم در آتش می سوخت و سبب بیشتر شدن حجم سانحه می شد. ۸۰ درصد کامیون هایی که در اسلام قلعه بودند افغانستانی هستند و تنها ۲۰ درصد امکان دارد کامیون ایرانی باشند.
