به گزارش اجاره، ۴ سال از ممنوعیت واردات خودرو می گذرد و از ۱۲ هزار خودرویی که به علل قانونی اجازه ترخیص نداشتند، ۲ هزار خودرو همچنان در بنادر مانده اند که ترخیص آنها احتیاج به تدبیر دولت و قوه قضاییه دارد.
به گزارش اجاره به نقل از مهر، در سال ۹۷ به دنبال خروج آمریکا از برجام و تشدید تحریم ها، شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه به منظور صرفه جویی در منابع ارزی، واردات بعضی از کالاها همچون خودرو را ممنوع اعلام نمود.
در آن سال حدود ۱۲ هزار دستگاه خودروی وارداتی به علت ممنوعیت اعمال شده، امکان ترخیص نیافتند و در اماکن بندری و گمرکی دپو شدند. با عنایت به حجم بالای خودرو ها دولت قبل تصمیم گرفت اجازه انجام تشریفات همچون تاییدیه استاندارد و اظهار به گمرک و پرداخت حقوق ورودی را برای خودرو های دارای ثبت سفارش و در نهایت ترخیص را صادر کند که در همین رابطه هم حدود ۱۰ هزار دستگاه خودرو ترخیص شدند اما همچنان حدود ۲ هزار دستگاه خودروی دیگر در اماکن بندری و گمرکی دپو شده اند.
بر این اساس، با عنایت به این که اخیراً دولت لغو ممنوعیت واردات را تصویب کرده و مقرر شده تا سقف ۲۰ هزار یورو خودروی خارجی وارد کشور شود، لازم است که وضعیت خودرو های دپو شده هم تعیین تکلیف شود.
شرایط ترخیص خودرو های دپو شده در اماکن بندری
در این راستا، روح الله لطیفی سخنگوی گمرک ایران در گفت و گو با خبرنگار مهر، اظهار نمود: از حدود ۲ هزار و ۲۰۰ خودرویی که در اماکن بندری و گمرکی مانده اند که سه دسته هستند؛ دسته اول حدود ۹۰۰ دستگاه فاقد ثبت سفارش هستند؛ دسته دوم حدود هزار خودرو هستند که ثبت سفارش داشتند اما پرونده قضایی دارند که این شاکی یا از سوی حاکمیت یا به صورت خصوصی بوده است، ازاین رو دسته دوم خودرو های دارای پرونده قضایی هستند. دسته سوم هم شامل حدود ۲۰۰ دستگاه خودرو هستند که ۱۴۰ دستگاه آن در ارتباط با منطقه آزاد اروند می شود که یا بالای ۲۵۰۰ سی سی است و یا ساخت آمریکا و یا به سفارش آمریکا هستند، در همین گروه چند خودرو هم در ارتباط با پیش از سال ۹۳ می شوند که همین خصوصیت ها را دارند.
وی اضافه کرد: اگر سیاست گذاران ثبت سفارش را برای ۹۰۰ خودرویی که ثبت سفارش ندارند اما پیش از بحران ارزی سال ۹۷ ارزشان تأمین شده بود مجاز کنند، می توانند وارد چرخه تشریفات ترخیص شوند، باید اشاره شود که اگر کالایی ثبت سفارش، منشأ ارز و قبض انبار معتبر نداشته باشد در گمرک نمی تواند اظهار شود، اما این خودرو ها عموماً قبض انبار و منشأ ارزشان تأیید شده و فقط ثبت سفارش ندارند.
لطیفی افزود: وضعیت هزار خودرویی که پرونده قضایی دارند را باید از راه قوه قضاییه پیگیری کرد. اگر صاحبین کالا رای برائت بگیرند می توانند خودرو های خویش را ترخیص کنند. تابحال حدود ده ها دستگاه از این خودرو ها رای برائت گرفته اند و ترخیص شدند و روند ترخیص این نوع خودرو ها در هر ماه با دریافت رای قطعی برائت ادامه دارد با اینکه در هر ماه این میزان اندک باشد.
وی اضافه کرد: همینطور طبق قوانین کشور ورود خودروهایی که بالای ۲۵۰۰ سی سی و یا امریکایی و یا به سفارش آمریکا هستند ممنوع می باشد اما باز هم بستگی به نظر سیاست گذار تجارت خارجی و واردات دارد و اگر اجازه ترخیص بدهند، گمرک بعنوان مجری قوانین و مصوبات آماده ترخیص است.
سخنگوی گمرک ایران در مورد این که آیا خودرو های دپو شده به سازمان اموال تملیکی سپرده می شوند یا خیر، خاطرنشان کرد: خودروهایی که مشکل قضایی دارند اگر در دسته بندی کالاهای قاچاق قرار بگیرند و قاچاق بودن آنها ثابت شود، به سازمان اموال تملیکی سپرده شده و تصمیمات در حیطه قانونی آن سازمان صورت خواهد گرفت.
منبع: اجاره
